FX168财经报社(伦敦)讯 南中国海地区的军事紧张气氛正在浓烈起来，有外交观察家表示，美国将24家参与与南海有争议岛礁建设和军事行动关联的中国公司列入黑名单，或对亚洲产生破坏性的连锁反应。
在这24家企业中，中国交通建设集团(CCCC)有限公司的5家下属企业就位列名单之中。
观察家们举例，对于那些出口产品以支持与CCCC有关的亚洲项目的持牌美企而言，他们感受到的政策压力可能更为直接。
数据显示，马来西亚105亿美元的东海岸铁轨项目、斯里兰卡科伦坡港口城市14亿美元的项目以及菲律宾首都马尼拉以外的新的100亿美元机场项目都在CCCC的海外项目中。
观察家们推测，参与到CCCC及其子公司合作中的市政和其他地方实业将在之后几天内有所挣扎以寻求这些制裁将如何实施。
CCCC之所以扎根于亚洲经济体，部分缘于他们参与到了北京方面一带一路的建设中。
政治风险咨询公司Eurasia集团周三表示，目前CCCC在157个国家参与着923个项目。
马来西亚国立大学的国际关系研究者Hoo Chiew Ping表示，CCCC这一参与度是在研究领域用于评估是否一个项目部分属于一带一路计划的标准之一。
另一位专注于中国外交的马来西亚学者Ngeow Chow Bing暗示，那些与CCCC项目关联的实业而言，未来的路途十分艰难。
马拉西亚大学中国文化研究所负责人Ngeow指出，“这类制裁表明与CCCC关联的现有或未来的项目，将不得不规避美国企业。”
“这无疑会给马来西亚带来更多的麻烦，美国将走多远仍有待观察。”
本周三美国国务卿蓬佩奥指出，中国不应被允许利用CCCC和其他国家支持的实体来施行扩张主义，而华尔街期刊也缘引了一位资深官员的话表示，蓬佩奥这一指责旨在将CCCC贴上“华为基础设施”的标签。
但观察家们表示，虽然CCCC实业登上黑名单并不对诸如马来西亚东海岸轨道项目带去直接影响，该项目被视为一带一路战略性的御宝，但其发展前景仍可能受到影响。
华盛顿战略咨询企业The Asia Group副总裁John Lichtefeld指出，首次上市“可能不会直接或立即阻碍CCCC支持主要区域基建项目的业务，但额外的措施或更多黑名单可能开始增加屏障。
新加坡公共政策学者、前美国国防部官员Drew Thompson表示，CCCC也加入到了非一带一路的项目中，诸如在新加坡的公共住房项目。
他认为，如同伊利诺斯州的重型设备制造商Caterpillar一样，这类企业可能遭遇美国打击CCCC的严重影响。
Thompson认为，此举并不符合特朗普需要的美国企业回岸的情形，并使得美国企业在肥沃的亚洲出口市场中丢失了对外国竞争者的优势。
Sathiya Moorthy指出，似乎那些与中国紧密交易的第三经济体将十分关注科伦坡，以关注一个在国内广受欢迎的政府是如何处理中美这一政经风险的。
校对：星晴
